Linee 34-087-089.Come prosegue la situazione.
Dopo 13 giorni dalla fine del contratto di noleggio degli Urby,e l'ora di tirare le fila dei disservizi che le linee prima da questi esercite stanno subendo.
Se,dopo il caos dei primi giorni,raccontato qui e qui,la situazione sembrava essersi stabilizzata,negli ultimi giorni è tornata a precipitare.Infatti,l'11 gennaio,stando ai tweet atac,dopo le 20 la linea 089 si è fermata senza effettuare quindi neanche le ultime partenza,mentre il 12 la stessa linea è stata sospesa per ben 8 ore dalle 7.30 alle 15.30.Insomma,tracollo totale del servizio.
Lo 087 invece spesso risulta a vettura unica con frequenze dimezzate,mentre il 34 ha pagato il prezzo più alto:dopo aver perso il giro peculiare della tratta,quello che ne giustificava l'esistenza,ovvero la salita di Monte del Gallo,adesso è stata anche "circolarizzata" con capolinea unico a via Crescenzio.Viene comunque svolta da vetture corte,probabilmente per altre strettoie lungo il percorso,ma comunque troppo lunghe per raggiungere Monte del Gallo.Una linea ormai totalmente inutile,l'ennesimo depotenziamento del Tpl a danno dei cittadini.
In tutto ciò anche le altre linee da gestire con le corte,soprattutto il 115,stanno subendo fastidiosi stop al servizio.
In tutto ciò,non si vede alcuna azione per arginare questa lenta agonia.
Se,dopo il caos dei primi giorni,raccontato qui e qui,la situazione sembrava essersi stabilizzata,negli ultimi giorni è tornata a precipitare.Infatti,l'11 gennaio,stando ai tweet atac,dopo le 20 la linea 089 si è fermata senza effettuare quindi neanche le ultime partenza,mentre il 12 la stessa linea è stata sospesa per ben 8 ore dalle 7.30 alle 15.30.Insomma,tracollo totale del servizio.
Lo 087 invece spesso risulta a vettura unica con frequenze dimezzate,mentre il 34 ha pagato il prezzo più alto:dopo aver perso il giro peculiare della tratta,quello che ne giustificava l'esistenza,ovvero la salita di Monte del Gallo,adesso è stata anche "circolarizzata" con capolinea unico a via Crescenzio.Viene comunque svolta da vetture corte,probabilmente per altre strettoie lungo il percorso,ma comunque troppo lunghe per raggiungere Monte del Gallo.Una linea ormai totalmente inutile,l'ennesimo depotenziamento del Tpl a danno dei cittadini.
In tutto ciò anche le altre linee da gestire con le corte,soprattutto il 115,stanno subendo fastidiosi stop al servizio.
In tutto ciò,non si vede alcuna azione per arginare questa lenta agonia.
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